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ビルシュタイン サスペンション＆ショック

BILSTEIN Susupention & Shock

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bilstein Bilstein Damper　世界が選んだ抜群の安定性
　
＜乗り心地のよい安定走行は高性能ダンパーから生まれます。＞
スプリングは路面の凹凸から受ける衝撃を緩和しますが、そのままでは上下動が収まらず、フワフワした不快感が残ります。ダンパーはスプリングの上下動を素早く抑え、クルマの挙動を安定させるとともにフラットな乗り心地のよさも提供します。ダンパーの減衰力は内部のオイルがバルブを通過する時の抵抗で発生しますが、バルブの構造とセッティングによってその動きは大きく変ります。ビルシュタインダンパーはスプリングの余分な動きを抑える減衰力が極めてスムースで、優れた乗り心地と走りを提供しています。
bilstein Bilstein BTS-Kit　ローダウンキットの最高峰
　
＜適切なローダウン値と自然な操縦性と乗り心地を提供します。＞
究極のストリートスポーツKITとしてスポーツハンドリング性能と乗り心地を追求しました。スポーティなアピアランスの実現に欠かせないローダウン。 車格に応じて適切なローダウン値を設定しています。純正比２０％増し程度のスプリング設定とビルシュタイン独自の単筒式ダンパーはピストン速度に応じて適切な減衰力を発生させるため、フラットで自然なロール感を最大限にキープすることに成功しています。ストラットタイプのショックアブソーバーには倒立単筒タイプのショックアブソーバーを用意し、サスペンション剛性のアップにも役立っています。
bilstein Bilstein BSS-Kit　本格スポーツ走行をサポート
　
＜理想のハンドリングを提供するレース直系のネジ式車高調整キット。＞
ドライバーが目指す理想のハンドリングを実現するうえで、車高調整システムは大きなサポートになります。レース用ダンパー直系のネジ式車高調整機能を搭載したBSSキットは、前後輪の車高を自在にアジャストすることでクルマの重量配分、コーナーウエイト、そして挙動を的確にコントロール。スポーツ走行性能をフルに発揮させてくれる最高のパートナーとなってくれるはずです。
bilstein Bilstein BPS-Kit　サーキットランまで対応するレーシングスペック
　
＜コンフォートから本格スポーツ走行まで幅広いドライビングスタイルに対応。＞
BSSキットの構造に、さらに9段階減衰力調整システムを追加したフラッグシップモデル。9段階の各ステージで正確に減衰力を調整する独自のオイル流量制御システムを採用し、オイル量の増減だけでは調整しきれない究極のコントロール性を実現するため、メインのピストンバルブとは別にパイロットコントロールバルブも設けています。独自のツインバルブシステムによって、オイルの流入量は厳密にコントロールされ、1-9ステップの正確な減衰力調整を実現。クルマの走行パフォーマンスを究極にまで引き出す事が可能です。
bilstein Bilstein PSS-Kit　10段階減衰力調整ネジ式車高調整キット
　
＜最新テクノロジーを惜しみなく投入したフラッグシップ
調整ダイアルのサイズアップを受けたモノチューブ構造（単筒式）＞
モノチューブ構造・ネジ式車高調整機能・10段階減衰力調整システムを搭載することにより、前後輪の重量配分を調整、10段階減衰力調整ステージにより、より幅の広い減衰力調整を実現。 本格スポーツユーザーをターゲットに車高、減衰力の両面でよりシビアなセッティングが可能となり理想のハンドリングを実現します。
bilstein Bilstein Ride Cintrol System　指先で選択する減衰特性
　
新しくラインナップされた「ライドコントロールシステム」は、高性能で定評ある、 ビルシュタインモノチューブ/ネジ式車高調整キットに室内減衰力調整機能をプラス。 ショックアブソーバー内の電子制御されたソレノイドバルブユニットが、バイパスを通過するオイル量を調節することにより、異なる2段階の減衰力特性を切り替える仕組みです。調整作業は室内のコントロールボタンで、走りのステージに合わせ、「ノーマルモード」「スポーツモード」を選択するだけ。あなたの意思と指の動きに即応します。 通常走行に適したコンフォート性能と、高次元のドライビング性能を両立させ、電子デバイスによる減衰力調整の簡易性を実現しています。 さらに、車高調整機能によって、前後輪の重量配分を巧みに調整すれば、理想的なハンドリングを納得のゆくまで追求することが可能となるのです。止まることを知らないビルシュタインの技術革新「ライドコントロールシステム」誕生です。
商品番号 車種   定価(税込) 見積り
W168/W169（Aクラス）'97/09～'05/2
SB2-01 A140、A160、A160TD、A170TP、A190 ショック1台分 \81,900
SB2-02 ショートストローク
ショック1台分		 \88,200
W168/W169（Aクラス）'05/2～
SB2-03 A170、A200 ショック1台分 \109,200
SB2-04 BTSキット \157,500
W245（Bクラス）'06/1～
SB2-05 B170、B200 ショック1台分 \109,200
SB2-06 BTSキット \157,500
W201
SB2-07 全車種(スポーツライン含む) ショック1台分 \111,300
SB2-08 ショートストローク
ショック1台分		 \115,500
W202（Cクラス）
SB2-09 全車種 ショック1台分 \92,400
SB2-10 ショートストローク
ショック1台分		 \96,600
T202（Cクラスワゴン）
SB2-11 全車種 ショック1台分 \92,400
SB2-12 ショートストローク
ショック1台分		 \96,600
W203（Cクラス）～
SB2-13 セダン、ワゴン(4Matic除く） ショック1台分 \119,700
SB2-14 ショートストロークショック1台分 \126,000
C208（CLK）
SB2-15 CLK200、230Komp、320 ショック1台分 \90,300
SB2-16 ショートストローク
ショック1台分		 \96,600
C209（CLK）
SB2-17 全車種（除くカブリオレ） ショック1台分 \119,700
SB2-18 ショートストローク
ショック1台分		 \126,000
W204/S204（Cクラス）
SB2-19 C180-350セダン, ワゴン ダイナミックハンドリングパッケージ除く \121800
W201
SB2-20 4気筒モデル BTSキット \136,500
SB2-21 6気筒モデル 車高の微調整はシム交換で支援
BTSキット		 \136,500
W202（Cクラス）～
SB2-22 4気筒モデル 96/1～はシム交換
BTSキット		 \127,050
SB2-23 6気筒モデル 96/1～はシム交換/車高の微調整はシム交換で支援
BTSキット		 \127,050
W203（Cクラス）8.5Jオフセット35mm以上のサイズのホイールを装着するとストラットに干渉しますのでスペーサーが必要です。
SB2-24 ワゴン BTSキット
除く4マチック		 \194,250
SB2-25 セダン BTSキット
除く4マチック		 \194,250
SB2-26 セダン/ワゴン BSSキット
（F）ネジ式車高調
（R）アジャスター式		 \262,500
SB2-27 C32/全車対応（その他グレード装着可、ワゴン含む） BPSキット
（F）ネジ式車高調
（R）アジャスター式		 \302,400
C209（CLK）
SB2-28 全車種（除くカブリオレ） BTSキット
（F）ネジ式車高調
（R）アジャスター式		 \194,250
SB2-29 全車種（カブリオレ含む） BPSキット
（F）ネジ式車高調
（R）アジャスター式		 \302,400
W204/S204（Cクラス）
SB2-30 C180-230セダン BTSキット \168,000
SB2-31 C180-350セダン、ワゴン BSSキット
ダイナミックハンドリングパッケージ除く		 \262,500
SB2-32 PSSキット
ダイナミックハンドリングパッケージ除く		 \346,500
W124（Eクラス）
SB2-33 全車種（除くV8モデル） ショック1台分 \109,200
SB2-34 ショートストローク
ショック1台分		 \115,500
C124（Eクラスクーペ）
SB2-35 全車種（除くV8モデル） ショック1台分 \109,200
SB2-36 ショートストローク
ショック1台分		 \115,500
S124（Eクラスワゴン）
SB2-37 Tモデル全車種 フロントショック2本 \65,100
SB2-38 フロントショック2本/ショートストローク \67,200
W210（Eクラス）
SB2-39 E200～E430、E220D～E300D ショック1台分 \96,600
SB2-40 ショートストローク
ショック1台分		 \109,200
SB2-41 E200～E430、E220D～E300CDI ショック1台分 \105,000
SB2-42 ショートストローク
ショック1台分		 \109,200
W211（Eクラス）4マチック/エアサス除く
SB2-43 セダンE240～E350 ショック1台分 \109,200
SB2-44 ショートストローク
ショック1台分		 \117,600
SB2-45 ワゴンE240～E350 オートレベライザー車装着可
ショック1台分		 \134,400
W212（ニューEクラス）4マチック/エアサス除く
SB2-46 セダンＥ300-Ｅ550 ショック1台分 \121.800
SB2-47 ショートストローク
ショック1台分		 \126.000
W124（Eクラス）
SB2-48 4気筒モデル BTSキット \136,500
SB2-49 6気筒モデル 車高の微調整はシム交換で支援
BTSキット		 \136,500
W210（Eクラス）
SB2-50 E200、E230 車高の微調整はシム交換で支援
BTSキット		 \136,500
SB2-51 E240～E430 車高の微調整はシム交換で支援
BTSキット		 \136,500
SB2-52 E240～E430 車高の微調整はシム交換で支援
BTSキット		 \136,500
W211（Eクラス）
SB2-53 E240 BTSキット \184,800
SB2-54 E280～E350 BTSキット \184,800
SB2-55 ワゴンE240～E350 BTSキット
フロントスプリング/リアショートリンク対応/オートレベライザー車装着可		 \196,350
SB2-56 セダン（240/320） BPSキット
（F）ネジ式車高調
（R）アジャスター		 \338,100
W212（Eクラス）エアサス除く
SB2-57 セダン（E300～E550） BPSキット
（F）ネジ式車高調
（R）アジャスター		 発売予定
C219（CLS）
SB2-58 CLS350(スポーツパッケージ車CLS500、CLS55AMG除く） BTSキット \176,400
SB2-59 BPSキット \338,100
NEW BILSTEIN Ride Control System for W211/350CLS（ADS非装着車）
SB2-60 W211（E240-350）/350CLS ライドコントロールシステム
（F）ネジ式車高調
（R）アジャスター		 \399,000
W126（Sクラス）
SB2-61 280S、260SE～500SE、380SEL～560SEL、380SEC～560SEC ショック1台分 \94,500
SB2-62 ショートストローク
ショック1台分		 \100,800
W140（Sクラス）
SB2-63 300SE～500SE、300SEL～500SEL、300SDT、500SEC、CL500、S280～S500、S320L～S500L（ロングホイールベース）S500クーペ（除くV12 600シリーズ） ショック1台分 \115,500
SB2-64 ショートストローク
ショック1台分		 \121,800
W126（Sクラス）
SB2-65 260SE、280S、280SE、300SE BTSキット
車高の微調整はシム交換で支援		 \126,000
SB2-66 V8モデル（380SE～） BTSキット
車高の微調整はシム交換で支援		 \126,000
W140（Sクラス）
SB2-67 全モデル（除くV12 600シリーズ） BTSキット
車高の微調整はシム交換で支援
 \176,400
R129（SLクラス）
SB2-68 300SL（含む24V）、500SL ショック1台分 \130,200
SB2-69 300SL（含む24V）、500SL、SL280、SL320、SL500 ショック1台分 \130,200
R170（SLK）
SB2-70 全車種 ショック1台分 \88,200
SB2-71 ショートストローク
ショック1台分		 \96,600
R171（SLK）
SB2-72 SLK200 Kompressor 280, 350 ショック1台分 \113,400
SB2-73 SLK200 Kompressor 280, 350（AMG SLK55含む） ショートストローク
ショック1台分		 \118,650
R170（SLK）
SB2-74 全モデル BTSキット \147,000
R171（SLK）
SB2-75 SLK200 Kompressor 280, 350 BTSキット \157,500
SB2-76 SLK200 Kompressor 280, 350（AMG SLK55含む） BTSキット
（F）ネジ式車高調
（R）アジャスター		 \346,500
W163（Mクラス）
SB2-77 ML230～ML430(AMG ML55含む) ショック1台分 \157,500
W164（Mクラス）
SB2-78 ML350, ML500 ショック1台分
標準サスペンション装着者		 \165,900
W460/W463（ゲレンデヴァーゲン）
SB2-79 230、280、300G（W460） ショック1台分 \105,000
SB2-80 230GE～500GEL/G500(AMG G55含む) ショック1台分 \117,600
GLK
SB2-81 GLK300 4Matic ショック1台分 \121.800
W639(ビアーノ)
SB2-82 トレンド（アンビエンテ・アンビエンテロング除く） BTSキット
フロントストラット要下取り		 \193,200
W639（Vクラス）
SB2-83 トレンド（アンビエンテ・アンビエンテロング除く） BTSキット
フロントストラット要下取り		 \193,200
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